Компания Cummins QSK60: дальнейшее улучшение мощности тяжелых двигателей; новые стандарты в области тяжелого оборудования на основе передовых технологий 

Недавно мировой лидер в области технологий привода Cummins официально представил новое поколение дизельного двигателя QSK60 высокой производительности. Благодаря модульной системе топлива с общим каналом подачи, интеллектуальной платформе электронного управления и высокопроизводительной конструкции для тяжёлых нагрузок, двигатель обеспечивает прорыв в мощности, энергоэффективности, выбросах и долговечности в ключевых сценариях — горнодобывающей промышленности, нефтегазовой отрасли, судостроении, железнодорожном транспорте и генерации электроэнергии высокой мощности. Это позволяет предоставлять передовые решения для тяжёлого оборудования по всему миру — более мощные, экологичные и экономичные.

QSK60 — флагман семейства мощных двигателей Cummins — оснащён V-образным 16-цилиндровым двигателем объёмом 60,2 литра. Его мощность составляет от 1329 до 2237 кВт (1782–3000 л.с.), а максимальный крутящий момент достигает 11 218 Н·м. Двигатель способен работать на полной мощности в экстремальных условиях — при температуре от -40 °C до 55 °C и на высоте до 4200 метров над уровнем моря — без потери мощности. Он идеально подходит для сложных задач: автодемплеров в шахтах, крупных буровых установок, морских судов, дизельных локомотивов и аварийного питания в центрах обработки данных.

Прорыв в ключевых технологиях: пересмотр стандартов тяговых систем для тяжелых грузов

Модульная система подачи топлива с высоким давлением (MCRS – Modular High-Pressure Common-Rail Fuel System)

Постоянное высокое давление в режиме полной нагрузки обеспечивает точный контроль процессов распыления топлива и сгорания, что позволяет снизить расход топлива на 3–5% по сравнению с традиционными системами. Система обеспечивает более плавную работу на холостом ходу и заметное увеличение крутящего момента на низких оборотах. Одновременно достигается сокращение выбросов азотных оксидов на 30% и выбросов твёрдых частиц — на 65%, что позволяет легко соответствовать самым строгим международным нормативам, включая стандарты ГОСТ III/ГОСТ V, EPA Tier 4 и IMO Tier III.

Квантовая система интеллектуального управления электрическими устройствами

Система ECM с высокой надежностью и напряжением 24 В обеспечивает реальное время мониторинга всех параметров работы двигателя. Она включает в себя функции диагностики неисправностей, прогнозного технического обслуживания и комплексной защиты двигателя. Благодаря полностью герметичным кабелям и соединителям, предотвращающим их повреждение, уровень неисправностей значительно снижается, интервалы между капитальными ремонтами удлиняются, а затраты на обслуживание и эксплуатацию двигателя на протяжении всего его жизненного цикла уменьшаются.

Технологии эффективного повышения давления и охлаждения

Доступны варианты с одноступенчатым или двухступенчатым турбонаддувом; система охлаждения включает два насоса и два канала для передачи холодного воздуха, что позволяет повысить эффективность охлаждения на 20%. При работе под высоким нагрузочным режимом температура не повышается. Конструкция коленчатого вала, шатунов и цилиндров улучшена для обеспечения долговечности (способность выдерживать работу в течение десятков тысяч часов); надежность системы проверена на практике в условиях эксплуатации, длительностью миллионы часов.

Дизайн с низким уровнем выбросов углерода и возможностью расширения

Поддерживается использование двух видов топлива: метанола и дизельного топлива на основе этанола, что позволяет осуществлять переход к более экологичным источникам энергии. Модель судна уже получила принципиальное сертификационное подтверждение от организации DNV (AIP), что обеспечивает пользователям возможность перехода к нулевым выбросам углерода. Существующее оборудование может быть модернизировано с помощью специальных наборов для обновления системы топливоснабжения без необходимости замены всего судна.

Полное охватывание всех сценариев использования технологий способствует эффективному и низкоуглеродному переходу отраслей.

В горнодобывающей отрасли QSK60 обеспечивает стабильную мощность для грузовиков класса 240–320 тонн, повышая присутствие оборудования и эффективность транспортировки, а также лидирует по топливной экономичности среди аналогичных моделей. В нефтегазовой и морской инженерии компактный и износостойкий двигатель с быстрым запуском обеспечивает непрерывную работу на глубоководных буровых платформах и дальнеморских судах. В железнодорожном транспорте двигатель быстро реагирует на нагрузку и легко обслуживается, что способствует эффективной эксплуатации дизельных локомотивов. В энергетике установки мощностью 2000–2250 кВА соответствуют стандарту G3 по транзиторным характеристикам, обеспечивая бесперебойное и надёжное электроснабжение для центров обработки данных и промышленных парков.

QSK60 – это технологический продукт, созданный компанией Cummins в результате многолетних исследований и разработок в области двигателей для тяжелых грузов. Он сочетает в себе высочайшие показатели производительности с принципами устойчивого развития. В будущем Cummins будет продолжать совершенствовать технологию платформы QSK60, способствуя распространению эффективных и низкоуглеродных источников энергии. Благодаря глобальным технологиям и местным услугам компания поможет клиентам из всех отраслей повысить свою конкурентоспособность и осуществить экологическую трансформацию.