2 декабря 2025 года, в первый день Китайской международной морской выставки, компания Cummins и шанхайская компания Shanghai Ouxunuo Shipbuilding Co., Ltd. (далее именуемая «Ouxunuo») официально подписали соглашение о сотрудничестве. Компания Ouxunuo планирует построить три высококлассных трехфункциональных рабочих судна мощностью по 7200 кВт каждый. Эти суда будут оснащены полностью электрическими тяговыми системами и двигателем Cummins QSK60, который обеспечит основной тяговый потенциал всего судна. QSK60 Морские тяжелые машины, приводящие в движение глубокий синий мир… Морской двигатель QSK60, разработанный специально для длительной работы в условиях высокой нагрузки на море, с самого начала был создан с учетом принципов надежности. Его мощность составляет от 2200 до 2950 лошадиных сил; двигатель способен работать стабильно в течение десятков тысяч часов. Он соответствует стандартам выбросов IMO Tier II и обладает отличной топливной экономичностью, низким уровнем выбросов, а также преимуществами с точки зрения затрат на весь жизненный цикл. На этот раз подписанные энергоблоки выполнены по конфигурации «4×QSK60» и станут основным источником мощности для 7200 кВт высокопроизводительного трёхфункционального рабочего судна, которое планирует построить компания Shanghai Ouxunuo. Shanghai Ouxunuo стремится предоставлять владельцам морских инженерных судов суда, соответствующие двум стандартам — экономичность топлива и надёжность, и является новой силой в области морской инженерной техники Китая. Высокая стабильность энергоблоков Cummins QSK60 заложила прочный фундамент для достижения судами высокого уровня динамического позиционирования. Это сотрудничество является не только высоким признанием качества продукции компании Cummins, но и полным признанием её технических возможностей и системы обслуживания. В будущем Cummins будет и дальше опираться на инновации, глубокое понимание местных потребностей и глобальную координацию действий, чтобы помочь китайской судостроительной промышленности перейти к более экологичной, интеллектуальной и интернационализированной эре. QSZ13、QSK50 Сила привлечения поклонников и дальнейшее совершенствование локализационных возможностей Компания Cummins, являющаяся мировым лидером в области морских энергетических систем, интегрирует инновации в разработку и применение продукции. Благодаря полному ассортименту линеек морских двигателей и энергоблоков, а также глобальным производственным базам, Cummins предлагает клиентам генераторы и вспомогательные устройства мощностью от 47 кВт до 3150 кВт, удовлетворяя постоянно меняющиеся потребности рынка судостроения. Компания продолжает выпускать новые продукты — дизельные двигатели с повышенной мощностью и более низким расходом топлива, двигатели на нескольких топливах, метаноловые двигатели и гибридные системы, одновременно развивая более совершенную сеть сервиса как внутри страны, так и за рубежом, чтобы всесторонне поддерживать китайских клиентов в их стремлении выходить на глобальные рынки. Генеральный директор по промышленным рынкам подразделения Cummins China Power Systems Чай Руйминь заявил: 2025 год ознаменует 50-летие деятельности компании Cummins в Китае. Наша стратегия всегда была тесно связана с потребностями китайского рынка. Мы продолжаем развивать передовые технологии и продукты, характерные для мирового уровня, одновременно ускоряя процесс локализации исследований и производства, чтобы лучше обслуживать китайских клиентов и предлагать им надежные, эффективные и экологически чистые индивидуальные решения. Морской двигатель QSK50, произведённый на местном уровне, обеспечивает мощность от 1700 до 2400 лошадиных сил. Устройство оснащено высокоэффективной системой подачи воздуха с турбонаддувом и низкотемпературным интеркулером, а также модульной технологией полностью электронного впрыска топлива с высоким давлением и системой общего топливного канала. Благодаря этому расход топлива ниже, а двигатель лучше адаптируется к работе при низкой нагрузке. Он подходит для различных задач — генерации электроэнергии, основного и дизель-электрического привода. С момента выхода на рынок два года назад он получил положительные отзывы. Представитель владельца судна, отвечающий за контроль за процессом строительства на судостроительной компании «Хантун», заявил: «Общие характеристики двигателя QSK50 превзошли ожидания: он отличается высокой экономичностью потребления топлива, быстрой реакцией на изменения нагрузки, стабильной и надежной работой. Благодаря своим свойствам (низкий уровень шума и вибраций) он значительно улучшает условия работы на борту судна, что делает его надежным выбором для использования в качестве двигателя». На выставке представлен мощный шестистольный прямой коммерческий мотор QSZ13 объёмом 13 литров с максимальной мощностью 800 лошадиных сил, предназначенный для высокоскоростных судов — яхт, лодок для отдыха и рыбалки, а также служебных кораблей. Мотор соответствует китайским стандартам выбросов второго этапа и IMO Tier II, а также способен соответствовать строгим экологическим нормам США (EPA Tier III), ЕС (EU3A) и RCD2. Основатель компании Youde Yacht Co., Ltd. Ли Цюлин заявила: «Двигатель QSZ13 обладает высокой производительностью, лучшей экономичностью потребления топлива, а система послепродажного обслуживания — отличными характеристиками. Компания пользуется очень хорошей репутацией как в Китае, так и за рубежом».

В период внедрения стандарта выбросов для внебородовых транспортных средств «Го-4» требования к выбросам стали ещё строже. Двигатели Cummins, используя дифференцированные технологические решения и системные технические модернизации, полностью соответствуют этим стандартам. Основная стратегия заключается в том, чтобы для платформ двигателей с разным объёмом и мощностью подбирать оптимальные решения по системе послепроцессорной очистки, а также сочетать контроль на источнике, интеллектуальное управление и строгую сертификацию, чтобы обеспечить соответствие нормам выбросов, стабильную работу и экономичность эксплуатации. Система очистки выхлопных газов для тяжёлых двигателей по стандарту «Национальный IV» (не для автотранспорта): интегрирована с двигателем и работает в тесном взаимодействии с интеллектуальной электронной системой управления (ECM), что позволяет одновременно повышать производительность и снижать расход топлива и уреи. Система обеспечивает удлинённый цикл очистки пыли и автоматическое удаление дыма без остановки, а также функцию бесконтактного восстановления, помогая клиентам эффективно выполнять рабочие задачи. Кроме того, продукция системы очистки выхлопных газов Cummins прошла проверку на миллиарды километров по всему миру и строгие испытания в условиях «трёх высоких» — высокой нагрузки, высокой температуры и высокой влажности, что гарантирует стабильную работу, долговечность и надёжность. Инновационные технологии турбонаддувных установок, топливных систем и распределительных механизмов: новая турбонаддувная установка для применения метанола, оптимизированная с учётом характеристик топлива, повышает устойчивость к коррозии и соответствует требованиям низкоуглеродного производства. Турбонаддувные установки высокой мощности предлагают различные технические решения, расширяя сферу применения в строительной технике. Большопроизводительные впрыски топлива с использованием множества инновационных технологий обеспечивают точное подачу топлива, значительно повышая эффективность и надёжность двигателя. Топливные насосы высокой мощности оснащены различными вариантами подъёма и прямым дизельным подшипником, что повышает адаптивность и долговечность в внебронежных условиях. Технология торможения с повышенной мощностью увеличивает тормозную мощность на 30–50 %, повышая безопасность торможения прицепов и снижая износ тормозов и необходимость технического обслуживания. Технология торможения с автоматическим поддержанием зазора значительно повышает коэффициент использования оборудования и снижает расходы на техническое обслуживание. Локализация и адаптация: благодаря тесному сотрудничеству с экспертами автопроизводителей Cummins разрабатывает системные решения, адаптированные под реальные условия горнодобывающей промышленности — высокогорные районы, суровые морозы и сложные типы нефтепродуктов. Благодаря локализации расход топлива в крупногабаритных двигателях снижается в среднем на 10%. В условиях горных условий улучшены материалы фильтров и конструкция фильтрационной системы: внедрены долговечные центробежные фильтры с раздельным отводом потока, срок технического обслуживания которых достигает в среднем 1000 часов. Это не только укрепляет дифференцированное конкурентное преимущество продукции, но и помогает автопроизводителям повысить свою международную конкурентоспособность. Совершенная система обслуживания: Опираясь на обширную сеть сервисных центров в Китае и по всему миру, компания Cummins стремится предоставлять клиентам полный спектр услуг на протяжении всего жизненного цикла их оборудования – от реагирования на потребности клиентов до послепродажного обслуживания. С помощью цифровых инструментов и стандартизации процессов обслуживания компания разрабатывает интегрированные решения для обеспечения высокой производительности двигателей, с учетом пяти ключевых принципов: интеллектуальность, скорость, специализация, экономичность и эффективность. Двигатели Cummins для внебронежного использования по стандарту ГОСТ 4 охватывают такие платформы, как B3.9, B5.9, B6.7, L9, L9 Plus, M14 и M15 Plus, с мощностью от 80 до 650 лошадиных сил. Они применяются в экскаваторах, погрузчиках, бульдозерах и гравиляторах и являются официальными поставщиками двигателей по стандарту ГОСТ 4 для ведущих отечественных и зарубежных производителей строительной техники.

Компания Cummins недавно объявила, что с 1 февраля 2026 года Сян Йонгдун, нынешний генеральный директор по работе с Китаем в подразделении Cummins Power Systems, будет назначен исполнительным директором по глобальной цепочке поставок этого подразделения. В свою очередь, Юань Цзюнь, нынешний генеральный директор компании Chongqing Cummins Engine Co., Ltd., возглавит подразделение Cummins Power Systems в Китае. Эти изменения направлены на дальнейшее стимулирование роста бизнеса и укрепление организационных возможностей компании. Во время руководства китайским подразделением компании, занимающимся производством силовых систем, Сян Йонгдун способствовал достижению ежегодного комплексного роста объема продаж на уровне почти 10%. Его вклад в развитие бизнеса является огромным. Данное переведение служит высоким признанием его выдающихся достижений за многие годы работы в этом подразделении и в китайском регионе. На новой должности Сян Юндон возглавит ключевые инициативы в цепочке поставок и будет тесно сотрудничать с местными и глобальными заинтересованными сторонами для локализации важных продуктов. Для этого необходимо эффективно синхронизировать стратегические направления, определённые руководством бизнес-линии силовых систем и глобальной цепочки поставок, с целью достижения максимальной ценности для Cummins и клиентов — включая соблюдение сроков, достижение целей по затратам и строгое соблюдение глобальных стандартов качества. Для обеспечения устойчивого роста бизнеса в области силовых систем в Китае и повышения уровня локализации продукции Юань Цзюнь 1 февраля официально вступит в должность генерального директора отдела силовых систем в Китае и будет подчиняться Натану Стоунеру, вице-президенту компании Cummins по всему миру и председателю Cummins China. На своей новой должности он будет полностью отвечать за общее управление подразделением по производству энергетических систем в Китае, стратегическое планирование, развитие бизнеса, управление командой, а также за налаживание отношений с клиентами и партнерами. Ранее Юань Цзюнь занимал должность генерального директора компании Chongqing Cummins Engine Co., Ltd. В течение своего пребывания на этой должности он способствовал достижению компанией выдающихся результатов в таких областях, как доходность, производственные мощности, технологические инновации и развитие команды, что заложило прочную основу для высококачественного развития бизнеса. Юань Цзюнь обладает богатым опытом в управлении и операционной деятельности предприятий и глубоким пониманием тенденций развития отрасли и рыночной динамики. С 2009 года, когда он присоединился к компании Cummins, он занимал ключевые должности — от менеджера завода и директора по развитию бизнеса до директора по цепочке поставок и генерального директора — в различных направлениях, включая цепочку поставок, системы фильтрации и системы обработки выбросов. Он успешно руководил рядом крупных проектов, добившись выдающихся результатов в повышении операционной эффективности, усилении конкурентоспособности продукции и росте прибыли. Отдел китайских операций в рамках бизнес-подразделения, занимающегося разработкой и продажей силовых установок, с момента своего основания демонстрирует стабильный рост, а его позиции на рынке постоянно укрепляются. Нынешние изменения в руководстве являются важной мерой компании Cummins по обеспечению роста бизнеса, повышению устойчивости цепочек поставок и расширению глобального регионального присутствия.