Компании Cummins и Dongfeng Foton совместно представили газотурбинный двигатель 16N, открыв новую главу в экологическом сотрудничестве в сфере коммерческой техники. 

Недавно компания Cummins официально представила в Чэнду свой флагманский двигатель на природном газе мощностью 16 л.с. (16N). На церемонии присутствовали представители ведущих автопроизводителей, включая Dongfeng Commercial Vehicle и BAIC Foton, которые стали свидетелями этого события. Было объявлено о поставке первой партии продукции конечным пользователям. Это сотрудничество между ведущими производителями двигателей и автопроизводителями, основанное на реальных тестах и проверенных решениях, стало мощным стимулом для экологической трансформации отрасли коммерческой автопромышленности.

Межрегиональная проверка на практике: совместная отработка эталонного продукта производителем

Накануне запуска Cummins совместно с двумя крупными автопроизводителями — Dongfeng и Foton — провела двухэтапные испытания на реальных дорогах: юго-западный маршрут прошёл через горные районы Юньнани и Гуйчжоу, преодолев сложности на крутом склоне в рамках экологически чистой транспортной линии, а северо-западный — пересекающий Литосферный плато, где автомобиль прошёл испытания на длительный спуск при низких температурах.Заместитель генерального директора Dongfeng Commercial Vehicle У Хуайчжу отметил: «Двигатель 16N превзошёл ожидания по динамике и экономичности в сложных условиях эксплуатации, а его согласованность с силовой установкой автомобиля достигла идеального уровня». Директор Инженерно-исследовательского института Бэйцзи Футянь Чэнь Цзюньхун добавил, что в ходе 5 миллионов километров дорожного тестирования реальные потребности пользователей были глубоко интегрированы в процесс итераций продукта.

Шесть ключевых преимуществ: переосмысление стандартов ценности экологической энергии

Главный технический директор Cummins в Китае Сай Цзюньфэн на месте представил флагманский двигатель, разработку которого заняли четыре года. Этот мощный двигатель, обладающий шестью ключевыми характеристиками — мощностью, эффективностью, надёжностью, интеллектуальными функциями, безопасностью и защитой, — вновь определяет отраслевой стандарт: максимальная мощность составляет 720 лошадиных сил, а эффективность подъёма по склону увеличена на 20%.Благодаря системе «Умный мозг 3.0» достигается комплексное сокращение расходов на 6%, что ежегодно позволяет автопаркам для дальней транспортировки сэкономить более 30 тысяч юаней на эксплуатационных затратах. Особое внимание заслуживает совместимость продукта с уже разработанным компанией Cummins путём обновления на стандарте «Государственная норма VII», что даёт автопроизводителям возможность заранее подготовиться к повышению требований к выбросам.

Совместное развитие в рамках совместного предприятия: вместе строим будущее нулевых выбросов углерода

Это сотрудничество — яркий пример долгосрочного взаимодействия Cummins с китайскими автопроизводителями. Согласно данным, представленным на мероприятии, компания уже создала несколько совместных предприятий с такими компаниями, как Dongfeng и Foton, а доля совместно разрабатываемых в 2025 году энергетических систем на новых источниках энергии достигнет 35%.На церемонии передачи Dongfeng Cummins и Beijing Foton Cummins передали шести авангардным пользователям первые единицы оборудования, что ознаменовало начало масштабного внедрения сотрудничества. Ван Кайцзюнь, вице-президент Cummins, сообщил: «В ближайшие три года мы совместно с автопроизводителями создадим совместную лабораторию по водородному топливному приводу, чтобы ускорить коммерциализацию технологий нулевых выбросов углерода».

С момента создания совместного предприятия с компанией Цзянхуай Автомобиль в 2018 году — когда Anhui Cummins начала активно развивать разнообразные источники энергии, — и по сей день, когда компания совместно с ведущими производителями создаёт эталон в области газотурбинных двигателей, Cummins продолжает способствовать переходу китайской промышленности коммерческого транспорта к более эффективным и низкоуглеродным технологиям, опираясь на модель сотрудничества «обмен технологиями + индивидуальная настройка решений».Эксперты отмечают, что междисциплинарное совместное инновационное сотрудничество становится образцом для подражания в достижении логистической отраслью двойной цели — снижения затрат и сокращения выбросов углерода.

(Примечание: часть материала взята из интернета)