Продукция
Ведущий мост SD1010
Особенности продукции Ходовое торможение с использованием полностью закрытого мокрого многодискового тормоза, гидравлическое торможение, выпуск пружины, надежное торможение, длительный срок службы тормоза Стояночное торможение с использованием пружинного торможения, гидравлическое высвобожден...
Описание
маркер
Особенности продукции
Ходовое торможение с использованием полностью закрытого мокрого многодискового тормоза, гидравлическое торможение, выпуск пружины, надежное торможение, длительный срок службы тормоза
Стояночное торможение с использованием пружинного торможения, гидравлическое высвобождение, аварийная ситуация как тормоз движения, чтобы обеспечить безопасность движения
При буксировке автомобиля можно вручную освободить тормоза
Заменяемый: подвеска для шахт DANA SPICER 1010
| Параметры |
Единицы измерения |
Численность |
|
Максимальное тормозное давление |
Mpa | 8 |
|
Снятие тормозного давления со стоянки |
Mpa | 1.5~3 |
|
Скорость главного редуктора |
2.462 | |
|
Скорость бортового редуктора |
4.235 | |
|
Общее отношение скоростей |
10.425 | |
|
Максимальная статическая несущая способность |
N | 100000 |
|
Максимальная динамическая несущая способность |
N | 50000 |
связаться с нами
Сопутствующие популярные продукты
MTAA11-G3
Приводной двигатель генератора серии M11 - это 6-цилиндровый рядный 10,8-литровый четырехтактный ...
QSK50-C1675
Промышленный двигатель серии QSK50 - это надежная V-образная 16-цилиндровая силовая установка объ...
K19 Основное оборудование
Судовой главный двигатель серии K19 - это 6-цилиндровый рядный четырехтактный двигатель объемом 1...
QSK19-G5
Приводной двигатель генератора серии QSK19 - это 6-цилиндровый рядный четырехтактный двигатель об...
K19
Двигатель насосного привода серии K19 - это рядный 6-цилиндровый двигатель с турбонаддувом и рабо...
QSN
Промышленный двигатель серии QSN - это надежный 6-цилиндровый рядный двигатель объемом 14 литров....
K50
Двигатель серии K50 - это надежный 16-цилиндровый четырехтактный двигатель V-образного типа объем...
K50 Основное оборудование
Судовой главный двигатель серии K50 представляет собой 16-цилиндровый четырехтактный двигатель V-...
NTA855
Насосный приводной двигатель серии NT - это 6-цилиндровый рядный 14-литровый четырехтактный двига...
K38 Основное оборудование
Судовой главный двигатель серии K38 - это V-образный 12-цилиндровый четырехтактный двигатель объе...
QSK50-C1400
Промышленный двигатель серии QSK50 - это надежная V-образная 16-цилиндровая силовая установка объ...
KTA38-G5
Приводной двигатель генератора серии K38 - это 12-цилиндровый V-образный четырехтактный двигатель...
QSK50-C1500
Промышленный двигатель серии QSK50 - это надежная V-образная 16-цилиндровая силовая установка объ...
NTA855
Промышленный двигатель серии NT - это 6-цилиндровый рядный четырехтактный двигатель объемом 14 ли...
QSK38-C1200
Промышленный двигатель серии QSK38 - это надежный V-образный 12-цилиндровый силовой агрегат объем...