Продукция
Ведущий мост NK111
Область применения Взрывоопасный автомобиль, командный автомобиль, грузовой автомобиль, колесный экскаватор, вилочный погрузчик повышенной проходимости и т.д. Особенности продукции Ходовое торможение с использованием полностью закрытого мокрого многодискового тормоза, гидравлическое тормо...
Описание
маркер
Область применения
Взрывоопасный автомобиль, командный
автомобиль, грузовой автомобиль, колесный
экскаватор, вилочный погрузчик повышенной
проходимости и т.д.
Особенности продукции
Ходовое торможение с использованием полностью закрытого мокрого многодискового тормоза, гидравлическое торможение, выпуск пружины, надежное торможение, длительный срок службы тормоза
Стояночное торможение с использованием пружинного торможения, гидравлическое высвобождение, аварийная ситуация как тормоз движения, чтобы обеспечить безопасность движения
При буксировке автомобиля можно вручную освободить тормоза
Передовой конструкционный дизайн, надежное качество, широко используется в горной технике, строительной технике, особенно для работы узких, низких и грязных поверхностей под землей
Заменяемость: Драйверный мост для шахт DANA SPICER 111
| Параметры |
Единицы измерения |
Численность |
|
Максимальное тормозное давление |
Mpa | 8 |
|
Снятие тормозного давления со стоянки
|
Mpa | 1.5~3 |
|
Скорость главного редуктора
|
3.222 | |
|
Скорость бортового редуктора |
4.235 | |
|
Общее отношение скоростей |
13.646 | |
|
Максимальная статическая несущая способность |
N | 100000 |
|
Максимальная динамическая несущая способность |
N | 60000 |
связаться с нами
Сопутствующие популярные продукты
QSK50-C1675
Промышленный двигатель серии QSK50 - это надежная V-образная 16-цилиндровая силовая установка объ...
KTA38-G5
Приводной двигатель генератора серии K38 - это 12-цилиндровый V-образный четырехтактный двигатель...
NTA855 Основное оборудование
Судовой главный двигатель серии NT - это 6-цилиндровый рядный 14-литровый четырехтактный двигател...
MTA11
Промышленный двигатель серии M11 - это 6-цилиндровый рядный четырехтактный двигатель объемом 10,8...
K19-G4
Приводной двигатель газогенератора K19 – это 4-цилиндровый рядный четырехтактный двигатель ...
QSK19-G14
Приводной двигатель генератора серии QSK19 - это 6-цилиндровый рядный четырехтактный двигатель об...
QSK50-C1500
Промышленный двигатель серии QSK50 - это надежная V-образная 16-цилиндровая силовая установка объ...
KTA19-G4-B
Приводной двигатель генератора серии K19 - это четырехтактный рядный 6-цилиндровый двигатель объе...
QSK38-C1350
Промышленный двигатель серии QSK38 - это надежный V-образный 12-цилиндровый силовой агрегат объем...
KTA50-G3-A
Приводной двигатель генератора серии K50 - это V-образный 16-цилиндровый 50-литровый четырехтактн...
QSK19-G5
Приводной двигатель генератора серии QSK19 - это 6-цилиндровый рядный четырехтактный двигатель об...
K19
Двигатель насосного привода серии K19 - это рядный 6-цилиндровый двигатель с турбонаддувом и рабо...
KTA38-C1100
Промышленный двигатель серии K38 - это V-образный 12-цилиндровый 38-литровый четырехтактный двига...
Ведущий Мост PRC7534 (111 тонн)
На входе главного тормоза используется герметичный масляный уплотнитель, а в влажном тормозе — ме...
NTA855-G4
Приводной двигатель генератора серии NT - это 6-цилиндровый рядный 14-литровый четырехтактный дви...
KTA50-GS8
Приводной двигатель генератора серии K50 - это V-образный 16-цилиндровый 50-литровый четырехтактн...