Продукция
Ведущий мост NF30
Область применения Вилочный погрузчик, шахтная карта Особенности продукции Использовать полностью закрытый мокрый многодисковый тормоз POSI – STOP, пружинное торможение, гидравлическое высвобождение, длительный срок службы тормоза После выключения или остановки двигателя реализуется ф...
Описание
маркер
Область применения
Вилочный погрузчик, шахтная карта
Особенности продукции
Использовать полностью закрытый мокрый многодисковый тормоз POSI - STOP, пружинное торможение, гидравлическое высвобождение, длительный срок службы тормоза
После выключения или остановки двигателя реализуется функция автоматического торможения, безопасного и надежного торможения
Тормоз имеет отдельный контур охлаждения масла под давлением, эффект охлаждения очевиден, фрикционные пластины изношены мало, приспосабливаются к частым торможениям рабочих условий
4, с противоскользящим дифференциалом NO - SPIN, не только играет роль дифференциала, но и автоматически передает крутящий момент без скольжения колес, без ручного управления, повышает эффективность производства
Заменяемость: Драйверный мост DANA SPICER 6D для использования в шахтах
| Параметры |
Единицы измерения |
Численность |
|
тормозной момент |
N.m | 31000-40000 |
|
Давление торможения |
Mpa | 10.4 |
|
Максимальное давление охлаждения |
Mpa | 0.07 |
|
Скорость главного редуктора |
5.286 | |
|
Скорость бортового редуктора |
4.941 | |
|
Общее отношение скоростей |
26.118 | |
|
Максимальная динамическая нагрузка |
Kg | 19068 |
| Максимальный входной крутящий момент | N.m | 4290 |
связаться с нами
Сопутствующие популярные продукты
K38-G5
Приводной двигатель газового генератора серии K38 – это 12-цилиндровый рядный 38-литровый ч...
K19 Основное оборудование
Судовой главный двигатель серии K19 - это 6-цилиндровый рядный четырехтактный двигатель объемом 1...
MTA11
Промышленный двигатель серии M11 - это 6-цилиндровый рядный четырехтактный двигатель объемом 10,8...
QSK50-C1600
Промышленный двигатель серии QSK50 - это надежная V-образная 16-цилиндровая силовая установка объ...
KTAA19-G6A-A
Приводной двигатель генератора серии K19 - это четырехтактный рядный 6-цилиндровый двигатель объе...
QSK38-G4
Приводной двигатель генератора серии QSK38 - это 12-цилиндровый V-образный 38-литровый четырехтак...
Ведущий мост NK112
Область применения Автоцистерна для перевозки взрывчатых веществ, грузовой автомобиль, колесный э...
QSK19-G14
Приводной двигатель генератора серии QSK19 - это 6-цилиндровый рядный четырехтактный двигатель об...
K19 Вспомогательное оборудование
Морской вспомогательный двигатель, входящий в серию K19, представляет собой 6-цилиндровый рядный ...
K50-G10
Приводной двигатель газового генератора серии K50 представляет собой 16-цилиндровый четырехтактны...
K50 Основное оборудование
Судовой главный двигатель серии K50 представляет собой 16-цилиндровый четырехтактный двигатель V-...
KTA38-C1200
Промышленный двигатель серии K38 - это V-образный 12-цилиндровый 38-литровый четырехтактный двига...
QSK50-G7
Приводной двигатель генератора серии QSK50 имеет 16-цилиндровый 50-литровый четырехтактный двигат...
K50
Двигатель серии K50 - это надежный 16-цилиндровый четырехтактный двигатель V-образного типа объем...
K38-G8
Приводной двигатель газового генератора серии K38 – это 12-цилиндровый рядный 38-литровый ч...
NTA855
Насосный приводной двигатель серии NT - это 6-цилиндровый рядный 14-литровый четырехтактный двига...