Продукция
Ведущий мост CY30
Область применения Вилочный погрузчик, шахтная карта Особенности продукции Использовать полностью закрытый мокрый многодисковый тормоз POSI – STOP, пружинное торможение, гидравлическое высвобождение, длительный срок службы тормоза После выключения или остановки двигателя реализуется ф...
Описание
маркер
Область применения
Вилочный погрузчик, шахтная карта
Особенности продукции
Использовать полностью закрытый мокрый многодисковый тормоз POSI - STOP, пружинное торможение, гидравлическое высвобождение, длительный срок службы тормоза
После выключения или остановки двигателя реализуется функция автоматического торможения, безопасного и надежного торможения
Тормоз имеет отдельный контур охлаждения масла под давлением, эффект охлаждения очевиден, фрикционные пластины изношены мало, приспосабливаются к частым торможениям рабочих условий
4, с противоскользящим дифференциалом NO - SPIN, не только играет роль дифференциала, но и автоматически передает крутящий момент без скольжения колес, без ручного управления, повышает эффективность производства
Заменяемость: Драйверный мост DANA SPICER 16D для использования в шахтах
| Параметры |
Единицы измерения |
Численность |
|
тормозной момент |
N.m | 20000 |
|
Давление торможения |
Mpa | 10.4 |
| Максимальное давление охлаждения | Mpa | 0.07 |
|
Скорость главного редуктора |
5.286/5.429/4.556/6.286 | |
|
Скорость бортового редуктора |
4.941 | |
|
Общее отношение скоростей |
26.117/26.823/22.509/31.059 | |
|
Максимальная динамическая нагрузка |
Kg | 19068 |
|
Максимальный входной крутящий момент |
N.m | 4290 |
связаться с нами
Сопутствующие популярные продукты
NTA855-G4
Приводной двигатель генератора серии NT - это 6-цилиндровый рядный 14-литровый четырехтактный дви...
KTTA19-C700
Промышленный двигатель серии K19 - это надежный 6-цилиндровый рядный четырехтактный двигатель объ...
K50-G9
Приводной двигатель газового генератора серии K50 представляет собой 16-цилиндровый четырехтактны...
QSK38-C1530
Промышленный двигатель серии QSK38 - это надежный V-образный 12-цилиндровый силовой агрегат объем...
K38-G5
Приводной двигатель газового генератора серии K38 – это 12-цилиндровый рядный 38-литровый ч...
MTAA11-G3
Приводной двигатель генератора серии M11 - это 6-цилиндровый рядный 10,8-литровый четырехтактный ...
QSK19-G1
Приводной двигатель газового генератора серии QSK19 представляет собой 6-цилиндровый рядный четыр...
NTA855
Насосный приводной двигатель серии NT - это 6-цилиндровый рядный 14-литровый четырехтактный двига...
QSK50-C1400
Промышленный двигатель серии QSK50 - это надежная V-образная 16-цилиндровая силовая установка объ...
KTA38-G5
Приводной двигатель генератора серии K38 - это 12-цилиндровый V-образный четырехтактный двигатель...
QSK38-G4
Приводной двигатель генератора серии QSK38 - это 12-цилиндровый V-образный 38-литровый четырехтак...
Ведущий мост SD1010
Особенности продукции Ходовое торможение с использованием полностью закрытого мокрого многодисков...
NTA855
Промышленный двигатель серии NT - это 6-цилиндровый рядный четырехтактный двигатель объемом 14 ли...
QSK50-G7
Приводной двигатель генератора серии QSK50 имеет 16-цилиндровый 50-литровый четырехтактный двигат...
K38 Основное оборудование
Судовой главный двигатель серии K38 - это V-образный 12-цилиндровый четырехтактный двигатель объе...